反町ブログ -Tammachi Blog-

183/189系とか。大糸線とか。篠ノ井線とか。


"E491系" posts

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Category: 信州その他   Tags: E491系  50系  

辰野線マヤ50検測 #5

辰野線マヤ50検測 #5
4両編成で松本へ。

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Category: 信州その他   Tags: E491系  50系  

辰野線マヤ50検測 #4

辰野線マヤ50検測 #4
岡谷で折り返してきた列車を小野手前にて。


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Category: 松本平   Tags: E491系  50系  

辰野線マヤ50検測 #3

辰野線マヤ50検測 #3
今回は土曜日運転となり、辰野線でも撮影できた。真っ白な車体が映える。


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Category: 松本平   Tags: E491系  50系  143/145系  

辰野線マヤ50検測 #2

辰野線マヤ50検測 #2
松本で並ぶ事業用車。クモヤ143-52が牽くマヤ50なんてものも見てみたいかも。


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Category: 松本平   Tags: E491系  50系  143/145系  

辰野線マヤ50検測 #1

辰野線マヤ50検測 #1
キヤ141系が南小谷に入ってから1週間後、長野県内検測の為にマヤ50組み込みのE491系が松本にやってきた。9月24日の朝、豊田からやってきた編成は松本へ入区。


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Category: 大糸線   Tags: E491系  

大糸線 2015冬 #6

大糸線 2015冬 #6
今回は深追いはせず、往路細野まで・・・。


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Category: 大糸線   Tags: E491系  

大糸線 2015冬 #5

大糸線 2015冬 #5
2014年12月21日には、East-i Eが入線。


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Category: 関東その他   Tags: E491系  E231系  E233系  

品川スイッチバック #8

品川スイッチバック #8
最後に、合成となるが、山手上下線間にある折り返し線と京浜東北上下線間にある折り返し線がわかる画像を。

当日は朝から大崎駅、本郷台駅、秋葉原駅と人身事故が続き山手線と京浜東北線のダイヤは乱れていた。そのため14時台にも関わらず1175G(11時台の列車)が走っていた。

検測車回送は大崎4番線に到着し折り返して(パンタグラフの昇降有り)東京総合車両センター(旧山手電車区)に入区した。そして、日付が変わり山手線を検測する。大崎から内回りで大崎へ一周、そのまま田町へ行き田町の引上げ線で折り返して、田町から外回りで田町へ一周、田町からは京浜東北線で品川(#4)へ入る。#4からは西通路へ引き上げる。

京浜東北線検測の場合は、西通路から品川(#4)へ出て、品川→大船→大宮→品川と走り、品川(#4)からは西通路へ引き上げる。横浜線検測の場合は、西通路から品川(#4)へ出て、品川→東神奈川→八王子→東神奈川と走る。東神奈川から品川に京浜東北線(北行)を使うと品川で直接入区できないので、東神奈川→磯子→逗子→新鶴見→品川と回送される。

京浜東北線検測と横浜線検測の日は品川で一部支障が発生するが、山手線検測は特に煩雑である。ここまで煩雑なことをするのは、山手線がいかに独立しているかということを示すことだと思うが、白昼堂々と年数日このような風景が見られるのは凄いと思う。


08
Category: 関東その他   Tags: E491系  

品川スイッチバック #7

品川スイッチバック #7
[7]山手外回りホーム(#2)に据付


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Category: 関東その他   Tags: E491系  E231系  

品川スイッチバック #6

品川スイッチバック #6
[6]京浜東北線北行を支障して山手外回りへ進入(1175Gが機外停車)



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