反町ブログ -Tammachi Blog-

183/189系とか。大糸線とか。篠ノ井線とか。


In 08 2011

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C56 139 #8

C56 139 #8
いつものクラに戻った。いつかはヨコハマで煙を吐くすがたをみてみたい。


大糸線のSLといえばC56。だから特別な思いを持つ。

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C56 139 #7

C56 139 #7
C56 139は1928年3月、日立製作所笠戸工場にて製造され、幌延、備前十日市、白山、津山、岡山、宇部、鹿児島等の各機関区を経て、1944年10月に横浜機関区に配属された。1965年までの間、横浜で活躍し廃車後は国鉄中央鉄道学園にて教習車になった。そして、国鉄の分割民営化によって同校が廃され1986年12月12日に国鉄から神奈川臨海鉄道が購入した。

長らくその所在が秘匿とされてきたが、2010年以降にNHK「ブラタモリ」やテレビ東京「空から日本を見てみよう」で取り上げられて、小規模ではあるが今回のようなイベントも時折開催されている。静態保存だが、その状態は非常に良好とのこと。


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C56 139 #6

C56 139 #6
1時間の撮影会の後、デモ走行がありツアー客はつぎの目的地へ向かった。その後、コキが先にコンテナホームへ片付けられ、次にC56が片付けられた。


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C56 139 #5

C56 139 #5
コキ3両(コキ104-1626,コキ104-295,コキ104-615)を牽引してのデモ走行(DD5519を動力として反対側に連結)も行われた。ロッドが軽快に動く。


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C56 139 #4

C56 139 #4
今回は、ツアーの撮影会だった。神奈川臨海鉄道のDD5519も登場。体験乗車に活躍した。


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C56 139 #3

C56 139 #3
蒸機がJRFのコンテナを従えているなんていう光景は、ここでしかみられないのでは。


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C56 139 #2

C56 139 #2
普段はクラのなかに入っている蒸機が外に出てきて、近所の人もしばし見物。


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C56 139 #1

C56 139 #1
神奈川臨海鉄道横浜本牧駅にはC56 139という機関車が保存されている。


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あずさ54号 #4

あずさ54号 #4
段差のあるグレードアップ車に車内販売。車内表示器がなかったり、車掌さんは端末と席の間に目を往復させるだけになったりしたが、特急らしい姿が見られた。


これで750枚。目標1,000枚の3/4。


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Category: 松本平   Tags: 183/189系  

あずさ54号 #3

あずさ54号 #3
「あずさ54号」といえば信濃大町発千葉行きの列車だった。M8編成が入るとよく撮りにいった。そんなM8編成がOM103編成に姿をかえ、中央東線にかえってきた。


キャンセルコードが"54"だ!




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